AVIONES ESTRATÉGICOS PESADOS DE RUSIA
EL BOMBARDERO PESADO MISILÍSTICO INTERCONTINENTAL, PROPULSADO POR 4 TURBOHELICES , DE DOBLE HELICE "CONTRARROTATIVA", ES DECIR, UNA HELICE GIRA A LA DERECHA Y AL MISMO TIEMPO OTRA HELICE, GIRA A LA IZQUIERDA, UNA MARAVILLA DE LA INGENIERÍA AERONAÚTICA RUSA.SU PRIMER VUELO OCURRIO EN EL 1952 Y ESTAN EN SERVICIO TANTO EN LA ARMADA COMO EN LAS FUERZAS AEREAS DESDE EL 1956, SE ESPERA SU RETIRO PARA EL AÑO 2020.
TIENEN UN ALCANCE DE UNOS 8000 KILOMETROS Y UNA CARGA DE GUERRA DE UNOS 11.000 KG, DESDE BOMBAS CONVENCIONALES ,HASTA ARMAS ATOMICAS.
AUN ESTOS AVIONES SON UTILIZADOS PARA EL PATRULLAJE AEREO DE LAS ZONAS MARITIMAS DE ALASKA, JAPON Y EL MAR DEL NORTE.
Espactacular vista de las doble helices de contrasentido o contrarotación de cada motor de este sorprendente avión bombardero estratégico pesado de rusia.
La tecnológia e ingeníera aeroespacial de estas helices son sorprendentes, una helice gira de un lado y al mismo tiempo la otra helice acoplada a un mismo eje gira en sentido contrario, sencillamente brutal.
En el video observen bien cuando el piloto de la nave apaga un motor y el avion sigue volando como si nada.
SE DEJARON DE FÁBRICAR EN MASAS , DESPUES DE QUE LA URSS DECIDIO FÁBRICAR MAS DE 10.000 IBCM, CAPACES DE LLEGAR A TERRITORIOS TAN LEJANOS DE RUSIA, COMO LOS EEUU Y JUGAR UN PAPEL DISUASIVO DE TANTO RELEVO E IMPORTANCIA, COMO LOS AVIONES ESTRATÉGICOS MISILISTICOS.
FUE UN AVIÓN DE ESTE TIPO EL QUE LANZO LA BOMBA DEL ZAR, LA BOMBA DE HIDROGENO CONSIDERADA EL ARMA MAS POTENTE Y DESTRÚCTIVA JAMAS CONSTRUIDA POR EL HOMBRE, DE 50 MEGATONES.
Deacuerdo a nuevas informaciones del ministerio de la defensa de la federación de rusia, esta supermaquina estratégica le daran mas ajustes tecnológicos y reacondicionamiento aeronaútico para seguir operando por unos 20 años más.
EL DISEÑADOR AERONAUTICO ANDREI TUPULEV
UN POCO BASTANTOTE RUIDOSO.
ResponderEliminarPERO BASTANTOTE.
PODROSO.
PARA SU EDAD.